IDEA

BUSINESS IDEA

Limcar Srl è la PMI innovativa che ha progettato e realizzato ElettraCity, quadriciclo elettrico concepito con dimensioni e batterie ridotte e ricarica solare, tali da ridurre i costi d’acquisto del veicolo e agevolare la circolazione nelle aree cittadine interessate da restrizioni al traffico per congestione e inquinamento. ElettraCity è un veicolo elettrico completamente progettato e realizzato in Italia con design e tecnologia brevettati. ElettraCity è:

• venduto a un prezzo più che accessibile, grazie a costi prototipali completamente ammortizzati, componenti e materiali forniti dalle migliori aziende automotive italiane ed europee e a una filiera produttiva italiana completamente esternalizzata;
• un veicolo alimentato da batterie a Litio-Ferro-Fosfati, con celle di proprietà assemblate da Limcar, che garantiscono un’autonomia, a seconda dei range, da 60 a 200km.
• guidabile a partire dai 14 anni
• dotato di un’elettronica di proprietà che ha permesso di sviluppare la ricarica da pannello fotovoltaico flessibile, sia a veicolo spento che in marcia. Il pannello garantisce un’integrazione della batteria del 30% in estate.
• dotato di app per smartphone IOS e Android per il monitoraggio dello stato di carica e della temperatura della batteria, la posizione GPS e la manutenzione predittiva. L'app si può personalizzare a seconda delle richieste dei clienti.

RISULTATI RAGGIUNTI

Il progetto ElettraCity nasce nel 2018 dal team di Ricerca & Sviluppo di Limcar Srl. La progettazione ha riguardato la realizzazione degli asset prototipali, telaio, meccanica, carrozzeria, vetreria, elettronica ed impianto con ricarica solare. A Novembre 2019, il veicolo aveva già brillantemente superato i test su strada. Nel frattempo, il team di Limcar ha già ricevuto manifestazioni di interesse da parte di cinque clienti italiani e internazionali che vogliono acquistare e distribuire ElettraCity, una volta finito il suo processo di industrializzazione.

SCENARIO DI MERCATO

L’Americana Tesla ha fatto da apripista nel mercato della mobilità sostenibile, che attualmente si sta sempre più popolando di modelli elettrici prodotti da grandi case automobilistiche. Il business model di tali case è però ancora incentrato sulla produzione di vere e proprie autovetture, con dimensioni non adatte alla logistica nei centri cittadini e con una dimensione di batterie tale da non abbattere i costi di acquisto. Il settore in cui si muove Limcar è dunque quello dei piccoli veicoli a bassa velocità, che conta un volume di affari a livello mondiale di 4,2 Mld $ (3,9 Mld €). Gli Stati Uniti trascinano il mercato grazie alla diffusione delle golf car, ma secondo gli analisti, già nei prossimi 5 anni si avrà una netta crescita della quota di mercato dei paesi APAC proprio ai danni degli USA, grazie a una massiva forza di produzione di quadricicli urbani. È previsto che nel 2025 il volume d’affari del mercato toccherà i 6,3 Mld $ (CAGR dell’ 8,6%). Da un’indagine di mercato effettuata dall’Osservatorio Auto Findomestic nel 2019, condotta su un campione di 10.600 individui di paesi europei, si può riscontrare come almeno 1 italiano su 2 sia pronto a comprare, entro 5 anni, un veicolo elettrico, percepito come idoneo ai grandi contesti cittadini. TAM: 4,2 Mld $ - Totale Mercato del quadriciclo aggredibile nel Mondo SAM EUROPA: 825 Mln €: Mercato potenzialmente disponibile in Europa SAM ITALIA: 99 Mln €: Mercato potenzialmente disponibile in Italia: 12% del mercato Europa SOM ITALIA: 6,8 Mln €: ~7% della quota di mercato italiano ottenibile in 5 anni. Le principali aziende concorrenti sono Tazzari (produttrice del quadriciclo EV Zero), Renault (produttrice del veicolo Twizy), Ducati Energia (produttrice del veicolo FreeDuck) e Estrima (produttrice del veicolo Birò).